狂野飙车9百度客户端是一款非常刺激的赛车竞速模拟类手机游戏，该版本由游戏厂商与百度客户端共同进行开发，玩家们可以使用百度账号直接进行登录。继承了一贯的高画质游戏特点，拥有顶级HDR+画质和震撼的粒子视觉效果，堪称主机级画质，还配有上百首动听的BGM，玩家驾驶赛车比赛之余还能够收听热血的歌曲，让你享受不一样的视觉盛宴。

游戏特色

1、精美逼真的3D游戏效果，带你感受急速漂移飙车的乐趣

2、丰富的赛车类型，各种炫酷喷漆自由改装，设计成为你喜欢的饿样子

3、高度自由的开放式赛道，可以利用各种竞速技巧超越对手

4、可摧毁的赛车玩法，利用一些特技可以摧毁对手的赛车进行淘汰

5、丰富的赛道类型，世界各地的赛道都有，感受最惊险刺激的飙车快感

6、多视角自由切换，第三人称最容易驾驶，第一人称驾驶最为真

游戏玩法

1、首先进入游戏映入眼前的就是狂野飙车9的LOGO了，当然大家应该和我一样，眼睛所注意的肯定是LOGO后面的那辆红色的倩影，没错，它就是法拉利拉法，实车价格人民币3000万左右。!

进入主界面，可以看到狂野飙车9与狂野飙车8有着很大的区别，整体色彩更加鲜艳了一些。

2、主要模式以按钮的形式排列在下方，包括商店、赛事、多人、俱乐部、生涯、每日任务等，看起来整齐划一，却缺显得不够大气，感觉拘谨了许多。

3、由于是测试版本，所以目前我们只能玩到生涯模式以及每日任务。生涯模式的界面风格和比狂野飙车8有了很大的区别，采用不规则方块来表需要挑战的关卡。

4、每一个关卡中又多个小关卡，需要完成所有小关卡的挑战，才能解锁第二个大关卡。

选车攻略

这次给小伙伴们带来的是狂野飙车9中哪一款A级车最好。小编认为哦，A车不能只看性能，而且更重要的是要帅，不帅的话，开着也没有感觉。所以今天就介绍两款为赛道而生的超级跑车，法拉利FXX K和兰博基尼Centenario。

法拉利FXX K

首先介绍的是法拉利FXX K。这款车是法拉利公司于2014年12月3日正式发布了赛道版车型，外观上相比于之前，有很大的改变，前大灯缩成一小条，前脸在套件的包裹下霸气十足。车尾两侧立起的两个小尺寸尾翼使得他很另类。

法拉利FXX K在平跑中的能力还算是不错的，跑出的最高速很接近它的最大速度，在A级车里也算是不错的成绩了。接下来测试的就是氮气加速了，在直线路段上开氮气加速测试其最高时速是367km/h。由此可想，以这种速度，搭配比较耐用的氮气，这就成了在比赛中获胜的关键。同级别中跑直线，很难超车，想想都有点小激动。

兰博基尼Centenario

再来看下另外一款，兰博基尼Centenario，这款车其实和兰博基尼Veneno（毒药）有差不多的意义，只是意义上要比毒药还要重大一些。毕竟Centenario是为了纪念他的创始人而制作的。在外观上，兰博基尼Centenario的前脸很个性，还是那种大家所熟悉的味道，车尾设计的很艺术，层次感分明。

兰博基尼Centenario这款车在游戏中各个方面表现出来的请款都让他稳稳的呆在A级车里。给力的加速，让人震慑，尤其氮气爆发，使其速度达到了366km/h。还有就是该跑车底盘比较低，所以在特技落地之后不会出现那种车尾跳弹的情况。在弯道里漂移的时候的操控性也是很稳定的，相信很多玩家也会有这种感觉。

通过以上的属性数据的对比，可以看出，法拉利FXX K这款赛车，正如官方所说，只为赛道而生，实力也比兰博基尼略胜一筹，所以法拉利FXX K是A级车中最快的车。

新手攻略

路线选择

1、有关路线的选择，计时赛都很简单，把路上的时间都吃到，车不要太差，就肯定能过;普通比赛还请各位看官多参考参考置顶帖里诸位大佬的视频，照着跑就行。

2、不过此处有件需要注意的事：对于不同的车，由于性能的差异，对氮气瓶的需求不一、对转弯角度(不损速)的容忍度不一、对是否漂移的选择不一、对氮气使用(氮气分配以及单双喷之别)不一，所以其最佳路线可能也会有所区别。大佬用满改003S录的视频，其路线很可能不适合你的小破宝马Z4。

3、那么，如何确定自己的最佳路线呢?先照着大佬的路线跑，但是除非路线需求，不然不要上板，也不要搞什么骚操作，就平开硬拐，除非必要不用漂移，尽量合理分配氮气。一圈跑下来，你就得到了一个“基本路线”，这应该是一条适用于大部分车的、朴实的最短路线(这条基本路线可以解决绝大多数问题)。然后，若是还想继续优化，就想想自己在哪里缺氮气、在什么地方损速严重、在哪个弯道不好拐、上哪个板可以跳过一些障碍、甚至大概在是么位置会有完美驾驶送的氮气：分析，然后尝试，一点点修改路线，大约再开3次左右，属于你自己的车子的路线就基本形成了。

行车路线，损速控制，氮气分配

1、只有当路线正确时，才有跑出好成绩的基础，不然手操技巧再高，走远路，也可能跑不过自动驾驶。所以，熟悉地图是非常重要的。

2、然后，损速控制与氮气分配是一对兄弟：良好的弯道走线与大弯中合理的漂移角度可以最大程度避免损速;而合理的氮气分配可以最大化提升保持极速的时间、减少损速路段的速度损失、并尽可能避免氮气对拐弯操控度的影响。

3、最后就是各种奇技淫巧了，比如如何起步、如何上板、空中该怎么加速、又该怎么落地 等等等等。这些小技巧能让你的成绩在前文的基础上更进一步，逐步接近大佬的领域。(实际上，可能一次小技巧的使用还不如AI在你需要加速时在身后撞的那一下)。

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